칼럼
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[교통칼럼] 12대중과실교통사고 처벌, 일반 사고와는 다릅니다
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첫 상담부터 끝까지, 믿을 수 있는 법률 조언으로 함께합니다.
12대중과실교통사고에는 무면허, 음주운전, 신호위반, 중앙선침범 등이 포함됩니다.
하지만 이 항목이 사고의 원인으로 밝혀지는 순간, 보험 가입 여부와 상관없이 처벌 대상이 되죠.
즉, 중과실 사건에 있어 보험은 '선처 프리패스권'이 아니라는 얘기입니다.
본 법무법인 교통팀은 전문변호사를 중심으로 '중한 사건'에 맞는 대응책을 펼칩니다.
합의부터 대응까지, 여러분이 해야할 일을 상세히 안내해드립니다. 고민하는 사이, 기회는 줄어듭니다. 지금 움직이세요.
1. 보험이 있어도 처벌은 가능합니다
2. 합의도 절대적으로 선처를 보장하진 않습니다
3. 12대중과실교통사고 선처로 끝내고 싶으시죠?
1. 12대중과실교통사고, 보험 있으면 안전한 거 아닌가?
결론은 '아니다'입니다.
12대중과실교통사고는 ‘교통사고처리특례법의 예외’ 사안이기 때문입니다.
일반적인 과실사고는 보험처리와 합의로 ‘공소권 없음’이 가능합니다.
하지만 무면허, 음주운전, 신호위반, 속도위반 등의 중과실 원인 교통사고는 보험과 관계없이 형사처벌 대상이 됩니다.
특히 피해자가 상해를 입었거나 사망한 경우, 재범인 경우 등에는 특가법의 적용을 받아 실형 선고 가능성도 있습니다.
따라서 '나는 보험 있으니까 알아서 해결해주겠지'라는 판단으로 가만히 계시다가는 무거운 처벌을 받습니다.
보험 뒤에 숨기엔, 중과실 사고는 너무 무겁습니다.
단순한 합의 조력에 그치지 않고 형사처벌 가능성을 실질적으로 낮추는 방향을 고민하는 곳, 법무법인 테헤란 교통팀과 함께 하시면 되겠습니다.
2. 12대중과실교통사고, 그럼 합의는?
“피해자랑 합의하면 되는 거 아냐?”
물론 교통사고 형사합의 여부는 중요한 선처 요소입니다.
그러나 12대중과실교통사고는 단순 합의만으로 끝나지 않습니다.
검찰은 아래를 종합적으로 판단합니다.
① 피해자 상해 정도 (진단서 기준)
② 운전자의 전력 (과거 사고 여부)
③ 교통법규 위반의 고의성
④ 반성문 및 탄원서 등 감형자료 제출 여부
⑤ 법률 대응의 준비 정도
12대중과실 사고는 실제로 피해자와 합의했음에도 집행유예나 벌금형 이상 선고되는 경우도 많습니다.
그렇기에 단순히 합의만 조력하는 곳의 도움을 받는 것도 그렇게 추천드리지 않습니다.
의뢰인에게 정말 도움이 될 수 있는 법률 조력을 약속하는 곳, 그런 곳을 여러분은 이미 한곳 알고 계십니다.
3. 12대중과실교통사고 선처로 끝내려면 지금 준비하세요
'형사처벌을 피할 수 있는가', 이 질문에 대해 교통 사건을 현장에서 해결하고 있는 저희가 드릴 수 있는 답은 하나입니다.
지금, 제대로 준비하지 않으면 늦습니다.
① 블랙박스나 CCTV 분석
② 피해자 진단서 및 보험 처리 현황
③ 반성문·탄원서·교육이수 등 양형자료 준비
④ 법률 전문가의 의견서 제출
하나도 빠짐없이, 완벽하게 수행되어야 벌금 등의 선처를 바라볼 수 있습니다.
법무법인 테헤란 교통팀은, 수많은 중과실 사건에서 ‘실질적인 선처’를 이끌어낸 경험으로 움직입니다.
사고 직후 수집된 증거 하나, 초동 대응 방식 하나가 형량을 가르기 때문에 지금의 판단이 곧 결과를 좌우합니다.
머뭇거릴 이유는 없습니다. 지금, 대응을 시작하십시오.
12대중과실교통사고 처벌이 걱정된다면, 지금 여기가 시작이어야 합니다
“초범인데 괜찮겠지.”
“보험으로 끝날 거야.”
“합의하면 별일 없겠지.”
이런 생각이 실형 선고로 이어지는 사례를, 저희는 숱하게 현장에서 마주해왔습니다.
12대중과실교통사고는 단순한 부주의나 실수로 처리되지 않으며, '합의만 하면 끝난다'는 통념이 통하지 않습니다.
그래서, ‘지금’이 중요합니다.
초기 대응이 곧 결과가 되는 만큼, 사고 직후부터 전략적으로 접근해야 합니다.
"나는 괜찮겠지"라는 안일한 판단, 가장 위험합니다. 지금 12대중과실교통사고 선처 가능성을 확인해보십시오.
상황을 반전시킬 기회, 바로 그 한 통에 있습니다.
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