칼럼
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고속도로 앞지르기 위반 12대 중과실 처벌 수위와 대응 방법은?
"목차"
2. 고속도로 앞지르기 위반, 12대 중과실에 포함될까요?
3. 처벌 수위 및 합의 진행은 어떻게 해야 할까요?
운전 중 답답한 마음에 차선을 바꾸다 보면 예상치 못한 문제에 직면할 때가 있습니다.
지금 이 글을 읽고 계신 분들도 혹시나 고속도로 앞지르기 위반 단속에 걸렸거나 사고가 발생해 걱정스러운 마음으로 검색해 보셨을 텐데요.
별생각 없이 한 추월 행동이 형사처벌로 이어질 수 있다는 이야기를 듣고 당황스러우셨을 것입니다.
단순한 범칙금으로 끝나는 사안인지, 아니면 수사기관의 조사를 받아야 하는 심각한 상황인지 정확히 파악하기 어려우시죠.
이럴 때일수록 관련 법규를 정확하게 이해하고 어떻게 대응할지 방향을 잡는 것이 중요합니다.
오늘 칼럼에서는 고속도로 앞지르기 위반 성립 요건부터 처벌 수위까지 꼭 알아야 할 정보들을 정리해 드리겠습니다.
1. 고속도로 앞지르기 위반은 정확히 어떤 상황에서 해당될까요?
도로 위에서 안전한 통행을 위해 법으로 정해둔 추월 규칙이 존재합니다.
기본적으로 추월은 앞차의 좌측 차로를 이용해야 하며 이후 원래 주행 차로로 돌아와야 하는데요.
이를 지키지 않고 우측으로 추월하거나 1차로를 지속적으로 주행하는 행위는 고속도로 앞지르기 위반 기준에 부합하게 됩니다.
시야 확보가 힘든 터널 안이나 다리 위처럼 실선으로 그어진 구간에서는 아예 차선 변경 자체가 금지되어 있죠.
이러한 규정을 어기고 무리하게 진로를 변경하다가 사고가 발생하면 책임 소재가 무겁게 다뤄집니다.
따라서 고속도로 앞지르기 위반 혐의를 받게 되었다면 본인의 주행 방식이 어느 부분에서 규정에 어긋났는지 블랙박스 등을 통해 명확히 분석해야 합니다.
2. 고속도로 앞지르기 위반, 12대 중과실에 포함될까요?
많은 운전자분들이 이 부분을 헷갈리시는데 명확한 법리적 해석을 짚고 넘어가야 합니다.
현행법상 고속도로 앞지르기 위반 행위 자체는 교통사고처리특례법에서 규정하는 12대 중과실 항목에 명확히 포함되는데요.
즉, 이 규정을 위반하여 교통사고를 내어 사람을 다치게 했다면 종합보험 가입 여부와 무관하게 형사 입건 대상이 됩니다.
피해자와 원만하게 합의를 하더라도 수사기관의 조사와 형사 처벌을 피하기는 어렵죠.
단순한 범칙금이나 벌점 부과로 끝나는 것이 아니라 검찰에 송치될 수 있는 중대한 사안으로 취급됩니다.
그렇기 때문에 중상해 등 피해 규모가 큰 사고를 유발했다면 초기부터 변호사의 자문을 구해 대응 전략을 마련하셔야 합니다.
3. 처벌 수위 및 합의 진행은 어떻게 해야 할까요?
사고 없이 단순 단속에 적발된 경우 승용차 기준 6만 원의 범칙금과 10점의 벌점이 부과될 수 있습니다.
하지만 인명 피해를 동반한 고속도로 앞지르기 위반 사고라면 5년 이하의 금고나 2천만 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있는데요.
이처럼 엄중한 상황에서는 피해자와의 형사 합의가 형량을 결정짓는 핵심적인 양형 요소로 작용합니다.
피해자가 심리적, 신체적 고통을 호소하는 만큼 무작정 연락을 취하는 것은 오히려 반감을 살 우려가 있죠.
적절한 위로금 산정부터 처벌 불원서 작성까지 모든 절차를 매끄럽게 조율하려면 제3자인 변호사의 객관적인 중재를 받는 것이 좋습니다.
고속도로 앞지르기 위반 관련 사건은 초기 진술과 증거 수집 방향에 따라 결과가 크게 달라질 수 있으니 신중하게 접근하시길 바랍니다.
지금까지 추월 관련 법규 위반 시 직면할 수 있는 법적 쟁점들을 짚어보았습니다.
순간의 판단 착오로 인해 무거운 법적 책임을 져야 하는 상황이라면 혼자서 고민하는 시간은 리스크만 키울 뿐인데요.
복잡한 법률 용어와 수사 절차 앞에서 막막함을 느끼신다면 주저하지 말고 변호사와 구체적인 상담을 진행해 보시는 것을 권해드립니다.
신속히 상담 요청해 주시면,
여러분의 현재 상황을 객관적으로 진단하고 실질적인 대응 방향을 안내해 드리겠습니다.
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