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[교통칼럼] 교통사고 뺑소니 처벌, 초기 대응이 중요한 이유
교통사고 뺑소니 처벌, 초기 대응이 중요한 이유
교통사고가 발생했을 때 대부분의 운전자는 극도의 당황 상태에 놓입니다. 순간적으로 어떻게 행동해야 할지 몰라 현장을 떠났다가, 나중에 ‘뺑소니 가해자’로 불리게 되는 일도 적지 않습니다.
하지만 뺑소니는 단순한 교통 위반이 아니라 형사 사건으로 다뤄집니다. 상황이 어떻게 되었는지보다, 사고 직후 어떤 조치를 취했는가가 처벌 수위에 큰 영향을 미칩니다.
이번 글에서는 ‘교통사고 뺑소니 처벌’을 중심으로 하루 아침에 피의자가 된 분들이 꼭 알아야 할 핵심 내용을 알려드리고자 하니 집중해주세요.
많은 분들이 사고 발생 이후 도주를 뺑소니로 생각하지만 사고 후 미조치의 경우도 뺑소니로 구분하고 있으며 이 또한 처벌 대상에 포함하고 있습니다.
즉, 고의로 도주하지 않았더라도 현장을 벗어나거나 신고하지 않았다면 뺑소니로 간주될 수 있다는 것입니다.
일반적으로 뺑소니로 인정되면 피해자가 상해를 입었을 경우, 1년 이상의 유기징역 또는 3천만 원 이하의 벌금을
피해자가 사망한 경우에는 최소 5년 이상의 징역에 처할 수 있습니다.
이는 법에 명시된 처벌 기준으로 사고의 경중, 피해자의 상해 정도, 조치 여부에 따라 결과가 달라질 수 있지만 대부분의 경우 처벌 수위가 높게 책정되는 편입니다.
만약, 음주나 무면허 상태였다면 가중처벌 사유가 적용되어 형이 더 강화될 수 있고 벌금형이 있는 사안이어도 실형으로 선고될 수 있죠.
사고 후 경찰로부터 연락을 받게 되면 불안감이 커집니다. 본인이 생각하기에 억울한 상황이라면 조사에 임하면서 감정적인 말들만 내뱉을 가능성이 크죠.
예를 들어, 사고 직후 상대의 상태를 확인했는지, 연락처를 남겼는지, 신고를 시도했는지 등은 모두 조치를 다했는지 판단하는 중요한 근거가 되는데
감정에 치우쳐서 진술하게 되면 오히려 가중처벌 되거나 진술의 신뢰성을 잃어버릴 수도 있습니다.
그러면 감경의 여지가 작용되지 않고 본인의 상황보다 더 과하게 처벌받게 될 수도 있겠지요.
따라서 경찰 조사 단계에서부터 교통사고 전문 변호사의 조력을 받아 진술 내용을 정리하는 것이 좋습니다.
무심코 한 말이 조서에 그대로 기록되어 나중에 불리하게 작용하는 경우가 많기 때문이죠.
테헤란 교통범죄 법률팀에서 진행한 사건에서도 초기부터 변호사를 선임해 조사에 임했더니 처벌 수위가 크게 낮아지는 결과를 얻어내기도 했습니다.
교통사고 뺑소니 사건에서 많은 분들이 “피해자와 합의하면 괜찮아질까요?”라고 묻습니다.
결론부터 말하자면, 합의는 분명 도움이 됩니다. 하지만 모든 걸 해결해주지 않는다는 것을 명심해야하죠.
피해자와의 합의는 처벌 수위를 낮출 수 있는 방법 중 하나이지만 사건의 본질이 사라지는 것은 아닙니다.
단순히 처벌의 정도를 줄이는 것이지 사안이 종결되는 것이 아니라는 것을 거듭 명심해야 하지요.
뺑소니 사고는 피해자가 크게 다칠 수 있기 때문에 합의 과정에서 금액을 과도하게 부르거나 혹은 합의 자체를 거부하는 등의 문제가 있을 수 있습니다.
이를 개인이 나서서 함부로 하다가 오히려 역효과가 날 수 있으니 가급적이면 조심스럽게 접근하여 진행해야하며 전문가를 통해 소통하고 진행하는 편이 안전합니다.
교통사고 뺑소니 사건은 대부분 “그럴 의도가 아니었다”는 말로 시작됩니다. 하지만 수사기관은 의도보다 행동의 결과를 기준으로 판단하는 편이지요.
즉, 사고 직후 어떻게 행동했는지, 초기 대응을 어떻게 진행하는지가 가장 중요합니다.
만약 경찰 조사를 앞두고 있거나 피해자와 합의를 진행해야 하는 경우라면, 교통사고 전문 변호사의 도움을 받아 방향을 잡고 같이 진행하는 것이 어떨까요?
초기 대응을 어떤 전문가와 했는지에 따라 기존 처벌을 받을지, 감경된 결과를 받을지 달라질 수 있기 때문입니다.
고민하실 시간이 없습니다, 빠른 대응은 곧 결과를 바꾸는 가장 확실한 방법이 될 수 있으니 베테랑 교통사고 전문 변호사와 10년 이상의 경력을 갖춘 손해사정사가 있는
테헤란 교통범죄 법률팀으로 연락주세요.
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