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칼럼

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뺑소니 합의금 얼마까지 받을 수 있을까

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"목차"

1. 뺑소니 사고, 일반 교통사고와 어떻게 다른가
2. 뺑소니 합의금 얼마가 적정한가
3. 가해자 미검거 상황에서의 뺑소니 합의금

 

사고 현장에서 가해 차량이 그냥 떠나는 상황이 벌어진 순간, 피해자는 신체적 고통과 함께 해결에 대한 막막함까지 떠안게 된다.

 

치료는 해야 하고, 돈은 나가고, 정작 책임져야 할 사람은 사라졌으니 말이다.

 

뺑소니 사고는 일반 교통사고와 달리 가해자 확인부터 보상 절차까지 전 과정이 훨씬 복잡하게 돌아간다.

 

그래서 뺑소니 합의금을 둘러싼 협상 과정에서도 피해자가 정확한 정보를 갖고 있느냐 없느냐에 따라 결과가 크게 달라지는 경우가 많다.

 


뺑소니 사고, 일반 교통사고와 어떻게 다른가


뺑소니는 도로교통법 제54조에 따라 사고 후 피해자를 구호하지 않고 도주한 행위를 말한다.

 

단순 접촉 후 도주도 해당되며, 피해자의 부상 여부와 무관하게 성립될 수 있다.

 

형사적으로는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(특가법)이 적용되어, 피해자가 사망한 경우 무기징역 또는 5년 이상의 징역, 부상의 경우 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금에 처할 수 있다.

 

이처럼 가해자에 대한 처벌 수위가 높다는 점은, 역설적으로 피해자 입장에서는 협상력으로 작용한다.

 

가해자 입장에서는 형사처벌을 피하거나 줄이기 위해 합의를 원하는 경우가 많기 때문이다.

 

뺑소니 합의금 협상이 일반 교통사고보다 복잡한 이유도 여기에 있다.

 

단순히 치료비를 주고받는 수준이 아니라, 형사 절차와 민사 절차가 맞물려 돌아가는 구조이기 때문이다.

 

 

 

 


뺑소니 합의금 얼마가 적정한가


 

상담을 하다보면 뺑소니 합의금 얼마가 적정한지를 묻는 피해자들이 많다.

 

그런데 솔직히 말하면, 이 질문에 대해 딱 떨어지는 숫자를 이 글을 통해 제시하는 건 절대적으로 불가능하다.

 

사고 경위, 피해자의 부상 정도, 치료 기간, 후유증 여부, 직업, 소득 수준, 가해자의 태도 등 고려해야 할 변수가 너무 많기 때문이다.

 

다만 뺑소니 합의금을 구성하는 항목은 어느 정도 정리할 수 있다.

 

치료비는 실제 지출된 의료비를 기준으로 하되, 향후 치료가 필요한 경우 예상 비용까지 포함해야 한다.

 

휴업손해는 사고로 인해 일을 못 한 기간 동안의 수입 손실분이다.

 

직장인이라면 급여명세서 기준으로, 자영업자라면 세금 신고 자료 등을 근거로 산정하게 된다.

 

위자료는 정신적 피해에 대한 보상으로, 부상의 심각성과 사건의 경위에 따라 달라진다.

 

후유장해가 남은 경우에는 노동능력 상실률을 반영한 일실수익까지 청구 대상이 된다.

 

뺑소니 합의금 얼마가 나오는지는 이 항목들의 합산으로 결정되지만, 현실에서는 피해자 측의 협상 역량에 따라 최종 금액이 상당히 달라지는 경우를 자주 보게 된다.

 

가해자나 보험사는 초기에 낮은 금액을 제시하는 경향이 있고, 피해자가 이를 그대로 수용해버리는 일도 드물지 않다.

 

 

 

 


가해자 미검거 상황에서의 뺑소니 합의금​​​​​​​


뺑소니 합의금 얼마를 받을 수 있는지 고민하기에 앞서, 가해자가 잡히지 않은 경우에는 어떻게 해야 하는지도 짚어볼 필요가 있다.

 

사실상 가해자가 특정되지 않으면 합의 자체가 불가능한 것은 어찌보면 당연한 일이다.

 

이때 피해자가 활용할 수 있는 제도가 바로 자동차손해배상보장법에 따른 정부 보장사업이다.

 

이 제도는 뺑소니 차량처럼 보유자를 알 수 없는 차량에 의해 사망하거나 부상을 입은 경우, 피해자에게 자동차보험 수준의 보상을 제공하는 제도다.

 

청구는 국토교통부가 지정한 보험회사를 통해 할 수 있으며, 치료비, 휴업손해, 위자료 등이 지급 대상에 포함된다.

 

다만 보상 한도와 인정 기준이 정해져 있어, 실제 피해 규모에 비해 충분하지 않다고 느끼는 경우도 있다.

 

이후 가해자가 검거되면 추가로 손해배상 청구를 진행하는 것이 가능하다.

 

가해자가 잡힌 경우라면, 형사합의와 민사 손해배상이 별개 절차로 진행된다는 점도 알아두어야 한다.

 

뺑소니 합의금 얼마를 받는지는 형사합의금과 민사 손해배상금을 구분해서 접근해야 정확하게 파악할 수 있다.

 

두 절차를 혼동하면 손해를 보기 쉽다.

 


 


결론


뺑소니 합의금을 받는 과정은 생각보다 지치는 일이다.

 

몸이 아픈 상태에서 보험사와 연락하고, 가해자 측과 금액을 조율하고, 서류를 챙겨야 하기 때문이다.

 

이 과정에서 피해자들이 흔히 겪는 문제 중 하나가, 초기에 제시받은 금액이 낮은데도 빨리 끝내고 싶다는 마음에 그냥 수용해버리는 것이다.

 

나중에 후유증이 남거나 치료가 길어지면 이미 합의한 내용을 뒤집기가 어렵다.

 

뺑소니 합의금 얼마를 받을 수 있는지는 결국 어떤 항목을 얼마나 꼼꼼하게 챙기느냐에 달려 있다.

 

그리고 이 과정에서 교통사고 전문 변호사의 도움을 받는 것이 실질적으로 유리한 경우가 많다.

 

보험사는 지급을 줄이는 방향으로 움직이고, 가해자 측은 합의를 서두르려 하는 반면, 변호사는 피해자의 실제 손해를 기준으로 금액을 산정하고 협상에 나서기 때문이다.

 

실제로 뺑소니 피해자가 혼자 합의를 진행한 경우와 변호사를 통해 진행한 경우의 결과가 상당히 달랐던 사례는 드물지 않다.

 

뺑소니 합의금을 제대로 받고 싶다면, 일단 전문가와 현재 상황을 정확하게 짚어보는 것부터 시작하는 게 맞다.

 

협상은 정보가 많은 쪽이 유리하다는 건, 이 분야에서도 마찬가지다.

 

 

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